Автомобили HINO с КМУ
8 (800) 101 88 51
autostroy-nn@bk.ru
Мы Вам перезвоним
Введите данные
Click to order
Your order:
Total:
Все товары
HINO 700 30,7тн с КМУ 10тн
HIAB 270
HIAB 270
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 700
Производство и сборка: Япония, TOYOTA group.
Полная масса: 30 700 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: E13C-WR
Тип двигателя: Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Количество цилиндров, расположение: 6 / рядное
Максимальная мощность: 302 кВт / 410 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 863 Н/м при 1 100 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
Коробка передач: 7-ступенчатая, механическая.
Тормозная система: Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Подвеска передняя / задняя - Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 090
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 23 610
Размерность шин Bridgestone M840 315/80R22,5
Емкость топливного бака, л 510
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ: HIAB 270 (Швеция-Корея)
Грузовой момент 27 тм.
Угол поворота: 360 гр., неограничен.
Максимальная рабочая высота 21,4 м.
Вылет стрелы - грузоподъемность:
1,7 м. - 10 000 кг.
5,46 м. - 4 110 кг.
9,16 м. - 2 000 кг.
12,86 м. - 1 320 кг.
16,56 м. - 910 кг.
20,3 м. - 650 кг.
Стрела: Шестигранная, 5 секций
Скорость вращения: 2,0 об/мин.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 700
Производство и сборка: Япония, TOYOTA group.
Полная масса: 30 700 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: E13C-WR
Тип двигателя: Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Количество цилиндров, расположение: 6 / рядное
Максимальная мощность: 302 кВт / 410 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 863 Н/м при 1 100 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
Коробка передач: 7-ступенчатая, механическая.
Тормозная система: Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Подвеска передняя / задняя - Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 090
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 23 610
Размерность шин Bridgestone M840 315/80R22,5
Емкость топливного бака, л 510
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ: HIAB 270 (Швеция-Корея)
Грузовой момент 27 тм.
Угол поворота: 360 гр., неограничен.
Максимальная рабочая высота 21,4 м.
Вылет стрелы - грузоподъемность:
1,7 м. - 10 000 кг.
5,46 м. - 4 110 кг.
9,16 м. - 2 000 кг.
12,86 м. - 1 320 кг.
16,56 м. - 910 кг.
20,3 м. - 650 кг.
Стрела: Шестигранная, 5 секций
Скорость вращения: 2,0 об/мин.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 700 30,7тн с КМУ 8тн
HIAB 190TM
HIAB 190TM
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 700
Производство и сборка: Япония, TOYOTA group.
Полная масса: 30 700 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: E13C-WR
Тип двигателя: Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Количество цилиндров, расположение: 6 / рядное
Максимальная мощность: 302 кВт / 410 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 863 Н/м при 1 100 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
Коробка передач: 7-ступенчатая, механическая.
Тормозная система: Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Подвеска передняя / задняя - Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 090
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 23 610
Размерность шин Bridgestone M840 315/80R22,5
Емкость топливного бака, л 510
Технические характеристики Hiab 190 TM
Максимальный грузовой момент, тм: 18,1
Номинальная грузоподъемность:
1,60 м - макс. 8000 кг.
5,02 м - 3170 кг.
7,91 м - 1650 кг.
10,8 м - 1100 кг.
13,7 м - 780 кг.
16,6 м - 580 кг.
19,5 м - 440 кг.
Базовый модуль крана версии ТM (с возможностью опускания стрелы ниже уровня горизонта)
Шестисекционный телескоп стрелы
Управление краном с сидения оператора наверху колонны (4 функции управления)
Основные аутригеры размахом 5,7м
Гидрораспределитель управления опорами, 4+4 функции
Фиксированные стойки опор
Гидробак для установки на раму, 200 литров
Гидравлическая система защиты от перегрузки
Комплект крепежа к раме
Цвет - черный
Опция "Три последних витка"
Дополнительные опоры, гидр. раздвижение, размах 4,5м
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 700
Производство и сборка: Япония, TOYOTA group.
Полная масса: 30 700 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: E13C-WR
Тип двигателя: Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Количество цилиндров, расположение: 6 / рядное
Максимальная мощность: 302 кВт / 410 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 863 Н/м при 1 100 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
Коробка передач: 7-ступенчатая, механическая.
Тормозная система: Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Подвеска передняя / задняя - Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 090
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 23 610
Размерность шин Bridgestone M840 315/80R22,5
Емкость топливного бака, л 510
Технические характеристики Hiab 190 TM
Максимальный грузовой момент, тм: 18,1
Номинальная грузоподъемность:
1,60 м - макс. 8000 кг.
5,02 м - 3170 кг.
7,91 м - 1650 кг.
10,8 м - 1100 кг.
13,7 м - 780 кг.
16,6 м - 580 кг.
19,5 м - 440 кг.
Базовый модуль крана версии ТM (с возможностью опускания стрелы ниже уровня горизонта)
Шестисекционный телескоп стрелы
Управление краном с сидения оператора наверху колонны (4 функции управления)
Основные аутригеры размахом 5,7м
Гидрораспределитель управления опорами, 4+4 функции
Фиксированные стойки опор
Гидробак для установки на раму, 200 литров
Гидравлическая система защиты от перегрузки
Комплект крепежа к раме
Цвет - черный
Опция "Три последних витка"
Дополнительные опоры, гидр. раздвижение, размах 4,5м
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 500 26тн с КМУ 6,5тн
HIAB 160
HIAB 160
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 26 000 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: HINO A09C-UR
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 8 866 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания — Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 8 866 см3
Максимальная мощность: 257 кВт / 350 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 422 Н/м при 1 100 - 1 600 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Модель: M009 OD
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS,автоматический регулятор зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Подвеска задняя: Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 6 000 кг.
Допустимая нагрузка на задний мост: 20 000 кг.
Снаряженная масса: 8 255 кг.
Грузоподъемность шасси: 17 745 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K
Емкость топливного бака, л 320
Технические характеристики Hiab 160
Грузовой момент, кг/м: 15000
Грузоподъемность на различных вылетах стрелы, м / кг:
1,4 / макс. 6500
4,45 / 2870
7,3 / 1400
10,15 / 890
13,0 / 620
15,85 / 440
18,7 / 320
Максимальный рабочий радиус, м: 18,7
Максимальная рабочая высота, м: 21,7
Угол поворота, градусов: 360
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 26 000 кг.
Колесная формула: 6х4.
Двигатель: HINO A09C-UR
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 8 866 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания — Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 8 866 см3
Максимальная мощность: 257 кВт / 350 л.с при 1 800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1 422 Н/м при 1 100 - 1 600 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Модель: M009 OD
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS,автоматический регулятор зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости).
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Подвеска задняя: Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 6 000 кг.
Допустимая нагрузка на задний мост: 20 000 кг.
Снаряженная масса: 8 255 кг.
Грузоподъемность шасси: 17 745 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K
Емкость топливного бака, л 320
Технические характеристики Hiab 160
Грузовой момент, кг/м: 15000
Грузоподъемность на различных вылетах стрелы, м / кг:
1,4 / макс. 6500
4,45 / 2870
7,3 / 1400
10,15 / 890
13,0 / 620
15,85 / 440
18,7 / 320
Максимальный рабочий радиус, м: 18,7
Максимальная рабочая высота, м: 21,7
Угол поворота, градусов: 360
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 500 18тн с КМУ 7тн
HKTC HLC-7016
HKTC HLC-7016
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония, Toyota group.
Полная масса: 18 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WA
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 7 684 см3
Максимальная мощность: 206 кВт / 280 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 883 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач: Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные.
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Полная масса 18 000 кг.
Снаряженная масса шасси: 6 075 кг.
Грузоподъемность шасси: 11 925 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K
Емкость топливного бака, л 390
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ: HKTC HLC-7016L
Производство и сборка КМУ: Hyundai group, Южная Корея.
Грузовой момент: 15,5 тн*м.
Максимальная грузоподъемность: 7 000 кг.
Управление основное: С кресла оператора на колонне.
Управление аутригерами: нижний пост, с двух сторон.
Максимальный рабочий радиус: 19,6 м.
Максимальная высота подъема: 22,0 м.
Конструкция стрелы: 6-гранная коробчатая конструкция с индикатором угла подъема.
Угол поворота: 360 гр, неограничен.
Грузоподъемность КМУ на различных вылетах стрелы:
7000 кг. – 2,0 м.
3600 кг. – 4,5 м.
1800 кг. – 7,5 м.
1100 кг. – 10,5 м.
410 кг. – 19,6 м.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония, Toyota group.
Полная масса: 18 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WA
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 7 684 см3
Максимальная мощность: 206 кВт / 280 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 883 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач: Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные.
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Полная масса 18 000 кг.
Снаряженная масса шасси: 6 075 кг.
Грузоподъемность шасси: 11 925 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K
Емкость топливного бака, л 390
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ: HKTC HLC-7016L
Производство и сборка КМУ: Hyundai group, Южная Корея.
Грузовой момент: 15,5 тн*м.
Максимальная грузоподъемность: 7 000 кг.
Управление основное: С кресла оператора на колонне.
Управление аутригерами: нижний пост, с двух сторон.
Максимальный рабочий радиус: 19,6 м.
Максимальная высота подъема: 22,0 м.
Конструкция стрелы: 6-гранная коробчатая конструкция с индикатором угла подъема.
Угол поворота: 360 гр, неограничен.
Грузоподъемность КМУ на различных вылетах стрелы:
7000 кг. – 2,0 м.
3600 кг. – 4,5 м.
1800 кг. – 7,5 м.
1100 кг. – 10,5 м.
410 кг. – 19,6 м.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 500 18тн КМУ с буром
Kanglim 2056
Kanglim 2056
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония, Toyota group.
Полная масса: 18 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WA
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 7 684 см3
Максимальная мощность: 206 кВт / 280 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 883 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач: Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные.
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Полная масса 18 000 кг.
Снаряженная масса шасси: 6 075 кг.
Грузоподъемность шасси: 11 925 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K
Емкость топливного бака, л 390
Технические характеристики КМУ:
Модель: KANGLIM 2056H (Корея)
Тросовая подвеска крюка
Управление с сиденья оператора на колонне
Отрицательный угол наклона стрелы
макс. г/п на вылете 2,4 м – 7100 кг;
6,0 м – 2550 кг;
12,0 м – 1100 кг;
г/п на макс.вылете 20,3 м – 350 кг
С дополнительными опорами в хвостовой части
Буровое оборудование:
диаметр бура 350 мм,
глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек)
гидровращатель Digga PD7 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,
двухконтурная гидросистема
маслоохладитель (куллер)
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония, Toyota group.
Полная масса: 18 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WA
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Экологический класс: Евро - 5
Объём двигателя: 7 684 см3
Максимальная мощность: 206 кВт / 280 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 883 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач: Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи
Производитель: HINO
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные.
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.
Полная масса 18 000 кг.
Снаряженная масса шасси: 6 075 кг.
Грузоподъемность шасси: 11 925 кг.
Шины: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K
Емкость топливного бака, л 390
Технические характеристики КМУ:
Модель: KANGLIM 2056H (Корея)
Тросовая подвеска крюка
Управление с сиденья оператора на колонне
Отрицательный угол наклона стрелы
макс. г/п на вылете 2,4 м – 7100 кг;
6,0 м – 2550 кг;
12,0 м – 1100 кг;
г/п на макс.вылете 20,3 м – 350 кг
С дополнительными опорами в хвостовой части
Буровое оборудование:
диаметр бура 350 мм,
глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек)
гидровращатель Digga PD7 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,
двухконтурная гидросистема
маслоохладитель (куллер)
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 500 12тн с КМУ 5тн
UNIC 504
UNIC 504
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 12 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WB
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность: 191 кВт / 260 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 794 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
Производитель: HINO, модель: LJ06
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Дорожный просвет по дифференциалу: 200 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.
Допустимая нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.
Снаряженная масса шасси: 4 345 кг.
Грузоподъемность шасси (без кму и платформы): 7 655 кг.
Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Емкость топливного бака, л 300
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ UNIC 504 (Япония)
Грузовой момент 12,4 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 10,8м. – 830кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 12 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WB
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность: 191 кВт / 260 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 794 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
Производитель: HINO, модель: LJ06
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Дорожный просвет по дифференциалу: 200 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.
Допустимая нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.
Снаряженная масса шасси: 4 345 кг.
Грузоподъемность шасси (без кму и платформы): 7 655 кг.
Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Емкость топливного бака, л 300
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ UNIC 504 (Япония)
Грузовой момент 12,4 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 10,8м. – 830кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
HINO 500 12тн КМУ с высокими опорами
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 12 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WB
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность: 191 кВт / 260 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 794 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
Производитель: HINO, модель: LJ06
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Дорожный просвет по дифференциалу: 200 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.
Допустимая нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.
Снаряженная масса шасси: 4 345 кг.
Грузоподъемность шасси (без кму и платформы): 7 655 кг.
Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Емкость топливного бака, л 300
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ Soosan 334 (Ю.Корея)
Грузовой момент 8,0 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 9,8м. – 600кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Технические характеристики бортовой платформы:
Высокие аутригеры КМУ позволяют использовать автомобиль как эвакуатор.
В задней части платформы изготовлены выдвижные гидравлические аппарели обеспечивающие заезд спецтехники на платформу.
Борта платформы откидные съемные, выполнены из цельнотянутого алюминиевого профиля.
Быстросъемные стойки - двухклавишные.
Пол платформы выполнен из рифлёного стального листа.
В передней стенке платформы установлена гидравлическая лебёдка импортного производства с тяговым усилием 4,1тн.
Базовое шасси: HINO 500
Производство и сборка: Япония.
Межсервисный интервал 30 000 км.
Полная масса: 12 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO J08E-WB
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность: 191 кВт / 260 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 794 Н/м при 1 500 об/мин.
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Коробка передач:
Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
Производитель: HINO, модель: LJ06
Тормозная система: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси.
Вспомогательная: Моторный тормоз.
Тормозные механизмы передние /задние - Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Дорожный просвет по дифференциалу: 200 мм.
Допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.
Допустимая нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.
Снаряженная масса шасси: 4 345 кг.
Грузоподъемность шасси (без кму и платформы): 7 655 кг.
Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Емкость топливного бака, л 300
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ Soosan 334 (Ю.Корея)
Грузовой момент 8,0 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 9,8м. – 600кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Технические характеристики бортовой платформы:
Высокие аутригеры КМУ позволяют использовать автомобиль как эвакуатор.
В задней части платформы изготовлены выдвижные гидравлические аппарели обеспечивающие заезд спецтехники на платформу.
Борта платформы откидные съемные, выполнены из цельнотянутого алюминиевого профиля.
Быстросъемные стойки - двухклавишные.
Пол платформы выполнен из рифлёного стального листа.
В передней стенке платформы установлена гидравлическая лебёдка импортного производства с тяговым усилием 4,1тн.
HINO 300 8тн с КМУ 3тн
Soosan 334
Soosan 334
Технические характеристики шасси:
Базовое шасси: HINO 300
Производство и сборка: Япония.
Полная масса: 8 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO N04C-WM
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, турбонаддув с промежуточным охлаждением.
Максимальная мощность: 121 кВт / 165 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 464 Н/м при 1 400 об/мин.
Коробка передач: AISIN AW, RE61
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ Soosan 334 (Ю.Корея)
Грузовой момент 8,0 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 9,8м. – 600кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Базовое шасси: HINO 300
Производство и сборка: Япония.
Полная масса: 8 000 кг.
Колесная формула: 4х2.
Двигатель: HINO N04C-WM
Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, турбонаддув с промежуточным охлаждением.
Максимальная мощность: 121 кВт / 165 л.с при 2 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 464 Н/м при 1 400 об/мин.
Коробка передач: AISIN AW, RE61
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Технические характеристики КМУ:
Модель КМУ Soosan 334 (Ю.Корея)
Грузовой момент 8,0 тм.
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 9,8м. – 600кг.
Пост управления: нижний, с двух сторон.
Угол поворота неограничен.
Возможно оснащение люлькой или корзиной для подъема груза.
Контакты
8 (800) 101 88 51
autostroy-nn@bk.ru
Нижний Новгород, ул. Свободы, д. 63